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20255-14
2024-04-01
SMC氣缸是一種常見的氣動(dòng)執(zhí)行器，通過氣源提供的氣壓控制氣缸的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)。氣缸的基本組成部分包括缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等。SMC氣缸的工作原理是：氣源提供的氣壓通過氣缸進(jìn)入缸筒內(nèi)，在活塞作用下推動(dòng)工作裝置完成工作。氣壓大小決定了氣缸的工作力度，因此正確調(diào)節(jié)氣壓大小至關(guān)重要。二、氣缸氣壓大小的調(diào)節(jié)方法1.確定所需氣壓大小在使用氣缸前，需要確定所需的氣壓大小。一般來說，工作環(huán)境越惡劣、運(yùn)動(dòng)速度越快、負(fù)載越重，所需的氣壓越高。因此，需要根據(jù)實(shí)際使用情況來確定所需...2024-03-26
施克SICK編碼器通過輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)不同的輸出信號(hào)可以分為各種類型。一般來說，編碼器輸出的信號(hào)可以分為兩種：1.模擬信號(hào)：如方波、正弦波脈沖、余弦波脈沖等2.數(shù)字信號(hào)：即二進(jìn)制格雷碼和其他數(shù)字編碼信號(hào)。施克SICK編碼器是被編程的信號(hào)(如比特流)或被轉(zhuǎn)換為可用通信的數(shù)據(jù)。傳輸和存儲(chǔ)信號(hào)的設(shè)備屬于傳感器。編碼器有很多功能，主要用于測(cè)量機(jī)械運(yùn)動(dòng)的速度、位置和角度。它廣泛用于工業(yè)機(jī)械中的距離或計(jì)數(shù)。1、施克SICK編碼器功能和功能施克SICK編碼器是被編程的信號(hào)(如比特流)...2024-03-20
應(yīng)當(dāng)合乎氣缸的一切正常工作中條件，以獲得不錯(cuò)的應(yīng)用實(shí)際效果。這種條件有壓力范疇、耐壓性、自然環(huán)境溫度范疇、應(yīng)用速率范疇、潤化條件等。因?yàn)闅飧椎钠贩N繁多，各種各樣型號(hào)規(guī)格的氣缸的性能和應(yīng)用條件各不一樣，并且每個(gè)生產(chǎn)商要求的條件也不盡相同，因而，要依據(jù)各生產(chǎn)廠家的商品樣版來挑選和應(yīng)用氣缸。氣缸的一般工作中條件是周邊環(huán)境及物質(zhì)溫度在5~60°范疇內(nèi)，壓力在0.4~0.5MPa范疇內(nèi)(表壓)。超過此范疇時(shí)，應(yīng)考慮到應(yīng)用橡膠密封件及十分干躁的氣體。液壓缸只有承擔(dān)徑向負(fù)荷，氣缸相對(duì)速度的...2024-03-15
REXROTH柱塞泵是由好多個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并排安裝，用1根發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸根據(jù)曲軸導(dǎo)軌滑塊或由凸輪軸立即幫助柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸、排液態(tài)的液壓油泵。他們也都選用閥式配流設(shè)備，并且大多數(shù)為變量泵。煤礦業(yè)液壓支架系統(tǒng)軟件中的乳化液泵一般全是立式柱塞泵。乳化液泵用以采煤工作面，為液壓支架出示乳化油，原理靠發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸液管和出液。REXROTH柱塞泵是活塞桿或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方位與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體管理中間軸平行面的柱塞泵。徑向柱塞泵運(yùn)用與轉(zhuǎn)動(dòng)軸平行面的...2024-03-11
所有的閥門都有故障的危險(xiǎn)，當(dāng)然電磁閥也不例外，所以下面來分析電磁閥的故障之一：無動(dòng)作。電磁閥不動(dòng)作的原因及排除方法如下：ASCO防爆電磁閥的故障將直接影響開關(guān)閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。常見故障包括電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查：(1)ASCO防爆電磁閥接頭松動(dòng)或脫落，電磁閥不能通電，接頭可以擰緊。(2)如果電磁閥線圈燒壞，可以拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量。如果存在斷路，則電磁閥線圈燒壞。ASCO防爆電磁閥原因是線圈受潮，導(dǎo)致絕緣不良和漏磁，造成線圈電流過大而燃燒，所以要防止...2024-03-06
SMC氣缸活塞桿的泄漏主要有兩種，分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)泄漏和外泄漏以及缸體損壞引起的漏油。那么液壓缸活塞桿泄漏的原因是什么呢？SMC氣缸第一個(gè)原因是軸用組合密封結(jié)構(gòu)不合理。SMC氣缸另一個(gè)重要原因是液壓缸內(nèi)活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙不再在合理范圍內(nèi)。比如很多用戶遇到的活塞桿表面發(fā)黑的問題，其實(shí)就是這個(gè)原因造成的。SMC氣缸那么另一個(gè)因素就是活塞桿表面受損，導(dǎo)致泄漏。這是因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中，活塞桿的表面在很多情況下可能會(huì)損壞，這將使密封圈與活塞桿之間的摩擦力提前增大，使密封圈磨損失效，...
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